Toprak Razgatlıoğlu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Ekibi) Autodromo Internacional do Algarve’de Pirelli Portekiz etabında üç zafer elde etti. Cumartesi günü 1. Yarışı kazanan sürücü, Pazar günü her iki yarışın da galibi oldu. BMW sürücüsü, arkada D0661 spesifikasyonuna sahip SC0 geliştirme lastiğinin tüm potansiyelini kullanma konusunda en yetenekli kişi olduğunu kanıtladı. Hem Superpole Yarışı hem de Yarış 2’de arkada bu lastiği, önde ise standart SC2’yi kullanarak zafere ulaşan Razgatlıoğlu, WorldSBK yarışını üst üste 13 kazanan ilk ve tek sürücü olarak rekoru kırdı. WorldSSP’de 2. Yarış Yari Montella (Barni Spark Yarış Takımı – Ducati) kazanmak. Cumartesi günü pole pozisyonundan başlayarak kazandığı 1. Yarışta 1. Yarışta ön lastik olarak standart SC1, arka lastik olarak standart SC0’ı seçen İtalyan Ducati sürücüsü, 2. Yarışı da aynı kombinasyonla ikinci sırada tamamladı. lastiklerden. Stefano Manziİtibaren (Pata Yamaha Ten Kate Yarışı) Yarışı ondan yaklaşık 6 saniye önce bitirdi. SC0 geliştirme lastiği kazanan seçim oldu “Süper Pole Yarışı lastikler açısından bizim için ilginç bir mücadeleyi temsil ediyordu. Kağıt üzerinde SCX, sıcak koşullarda maksimum kavrama performansı için en uygun çözümdü. Sürücüler dün standart SC0’a kıyasla D0661 lastiğiyle daha fazla güven kazandıkça ve yol tutuşunda hafif bir artış elde ettikçe, altısı risk aldı ve yeni bileşiği seçti. Bu binicilerden biri olan Razgatlıoğlu, yeni bileşiği anlama ve onu en üst düzeyde kullanma konusunda en yetenekli kişi olduğunu kanıtladı. 1. Yarışı tam olarak üç saniye farkla kazandıktan sonra başarısını 2. Yarışta da tekrarladı. Bu yeni lastiğin neredeyse tüm sürücülere verdiği anlık duygu, ekiplerin etkili bir şekilde çalışmasına olanak sağladı. Bu şekilde ekipler motosikletlerine ince ayar yapmak için her fırsattan yararlanabildiler, aynı zamanda rekabet güçlerini artırdılar ve geliştirme çalışmalarının devamı için kapsamlı yararlı veriler sağladılar. Bir süre önce Most’ta ve bu hafta sonu Portimão’da iki yeni geliştirme çözümümüz SC1 ve SC0 ile anında elde ettiğimiz rekabetçi sonuçlardan çok memnunuz. Ancak uzun vadeli hedefimizin her iki ürün ailesini de mümkün olan en geniş kullanım alanına göre geliştirmek olduğunu unutmamalıyız. “Bu yüzden turu tamamlamadan önce diğer pistler ve farklı koşullar hakkında daha fazla geri bildirim almamız gerekiyor.” KULLANILMIŞ LASTİKLER DünyaSBK· yarışın galibi Toprak Razgatlıoğlu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Ekibi) takım arkadaşı olarak Michael van der Mark VE Önde standart SC2 ve arkada geliştirilmiş SC0 D0661 ile Superpole Yarışında Savaştı. Diğer dört sürücü yeni lastiği arka tarafta kullanıyor Baptistler, Rhea, Şyarin Ve Lopez ön lastik için standart SC1O bunu tercih etti. Arkada SCX ve Önde SC2 lastikleri kullanarak Scott Redding (BMW Bonovo Eylemi) hariç diğer tüm pilotların seçimi Önde SC1 ve arkada SCX Bu bir kombinasyondu. · 2. Yarışın Grid için seçilen lastikler Cumartesi günü yapılan 1. Yarışın tekrarıydı. Bütün pilotlar arkada ise D0661 spesifikasyonuna sahip SC0 geliştirme çözümünü tercih ettik yalnızca üç BMW sürücüsü Toprak Razgatlıoğlu, Michael van der Mark Ve Scott Redding standart SC2’yi diğerleri standart SC1O seçti. MondoSSP· 2. Rekabet edin Yarış 1’deki gibi ızgara için lastik seçimi Önde standart SC1 ve arkada standart SC0 olmuş.· Adrian Huertas (Aruba.it Racing WorldSSP Takımı – Ducati) 1’43.578’lik derecesiyle yarışta en iyi zamanını elde etti. Yari Montella’nın önceki gün belirlediği yeni rekoru 1’43.246 ile geçemese de 2023 rekorunu kıl payı geçti. Dünya çapında SSP 300· Mirko Gennai (MTM Kawasaki) Portimão’da FIM Supersport 300 Dünya Şampiyonası’nda aldığı iki zaferle bu kategorinin en iyisi olduğunu kanıtladı. Hafta sonunda aldığı iki zaferle Kawasaki sürücüsü bu pistteki son altı yarıştan beşini kazandı. Bu kategorideki tüm sürücüler ön ve arka stok SC1 lastikleri ile yarıştı. DünyaCCR· Maria Herrera (Klint Forward Fabrika Takımı) FIM Kadınlar Pist Yarışı Dünya Şampiyonası 1. Yarışında birincilik, Ana Carrasco (Yamaha Evan Bros. Yarış Takımı) üçüncü sırada yer almasına rağmen 2. Yarışta Pozisyonları değişti. Sara Sanchez (511 Terra&Vita yarış takımı) Portimão’daki her iki yarışı da ikinci sırada tamamladı. Bütün pilotlar ön ve arka SC1 lastiklerle yarıştı. Kaynak: (guzelhaber.net) Güzel Haber Masası
—–Sponsorlu Bağlantılar—–
—–Sponsorlu Bağlantılar—–